Intelligente Konzepte, intelligent geprüft
Im Hinblick auf Technologien wie das automatisierte und in Zukunft auch autonome Fahren stehen die Fahrzeughersteller mehr denn je vor der Aufgabe, intelligente Sicherheits- und Komfortsysteme zu entwickeln – um sowohl die Fahrzeuginsassen als auch andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer zu schützen.
Deshalb statten Automobilzulieferer ihre Produkte wie Stoßfänger, Spoiler und andere Komponenten im Bereich „Automotive Exterior“ mit immer mehr Funktionen aus. Um den steigenden Ansprüchen an die Sicherheit sämtlicher Verkehrsteilnehmer gerecht zu werden, bedarf es komplexer und sicherer Prüfsysteme. Berghof Automation hat – neben Prüfsystemen für die Innenausstattung – auch das Testen des Automotive Exterior zu einer Kernkompetenz entwickelt.
Bumper
Sensoren im Stoßfänger sind ein wichtiger Beitrag für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. So enthalten sie heute oft teils hoch komplexe sicherheitsrelevante Funktionen wie Abstands- und Spurhalteassistenten, Sensorik zur Fußgänger- und Radfahrererkennung oder den Totwinkelassistenten. Damit diese anspruchsvolle Technik im Stoßfänger beim Endkunden reibungslos funktioniert, hat Berghof Automation für Automobilzulieferer den Bumper-Tester entwickelt. So tragen wir unseren Teil dazu bei, den Straßenverkehr sicherer und komfortabler zu machen.
Sie haben die Wahl zwischen drei Ausbaustufen: Dem einfachen Prüftisch, dem hoch standardisierten, extrem variabel einsetzbaren Prüfsystem zur elektrischen Bumperprüfung und dem voll automatisierten Roboter-Prüfsystem mit einer Taktzeit von unter 45 Sekunden.
Alle Varianten der Stoßfängerprüfung im Überblick
In unserer neuen Broschüre "Bumperprüfung Produktinformation" (PDF) im Downloadbereich Test- und Prüftechnik finden Sie alle Einzelheiten zu unseren drei verschiedenen Prüfsystemen für Stoßfänger.
Bumper-Tester ALL-IN-ONE: Bumpertestsystem mit integrierter Montageeinrichtung
Mit unserem neuen Bumperprüfsystem vereinen wir die elementaren Montageschritte (Zierleisten, Abdeckungen, OEM-Symbol etc.) mit der Möglichkeit, parallel alle elektrischen Komponenten zu prüfen.
Der große Vorteil: Statt zwei Stationen benötigen Sie mit unserer neuen Lösung nur noch eine. Das spart nicht nur Zeit und Platz, sondern natürlich auch Kosten.
Die Montageaufnahme ist auch während den Arbeiten flexibel verstell- und kippbar. So lassen sich Komponenten kinderleicht an Außenseite und Innenseite anbringen.
Konform mit aktuellen Prüfvorgaben befinden sich am Bumper-Tester ALL-IN-ONE automatisch verstellbare Prallhindernisse zur Funktionsprüfung der Ultraschallsensoren. Trotzdem bleibt die Taktzeit für eine vollständige Prüfung auch mit Herabsenken und Einfahren der Prallhindernisse bei unter 30 Sekunden.
Ihre Vorteile auf einen Blick:
- Zeitersparnis von bis zu 30 Sekunden pro Prüfling durch Fusion von Test- und Montageeinrichtung
- Deutlich geringerer Platz- und Investitionsbedarf
- Flexibel verstellbarer Montagetisch
- Integrierte Funktionsprüfung mit variabel verstellbaren Prallhindernissen
- In sich geschlossenes Prüfsystem (Messtechnik, Mechanik)
- Einfache Bedienung der Prüfoberfläche
- Grafische Darstellung der IO-/NIO-Ergebnisse
- Ergebnisablage in einem Datenbanksystem
- Variantenbezogene Prüfparametersätze
- Predictive Maintenance
Auf bewährter Technologie aufbauend
Basierend auf LIN- und CAN-Kommunikation führt der Bumper-Tester ALL-IN-ONE alle erforderlichen Widerstands-, Strom- und Spannungsmessungen am Stoßfänger präzise durch.
Das System kontrolliert elektrisch die einwandfreie Funktion sowohl der Beleuchtung und Sicherheitskomponenten als auch sämtlicher Radar- und Ultraschallsensoren des Bumpers.
Herzstück des Prüfsystems ist unsere hauseigene Berghof Test- und Prüfsoftware. Sie prüft Stoßfänger zuverlässig, dokumentiert die Ergebnisse der Prüfläufe, bereitet diese grafisch einfach und übersichtlich auf und legt sie in einem Datenbanksystem ab.
Dank der grafischen Bedienoberfläche ist das System darüber hinaus intuitiv und einfach zu bedienen.
Anwendungsbericht "Bumper Tester ROBOTIC": Elektrische und optische Bumperprüfung – voll automatisiert, schnell, hochflexibel
In den letzten Jahren hat sich Berghof Automation mit seiner Prüfkompetenz im Qualitätsmanagement von Stoßfänger-Herstellern einen Namen gemacht. Nun erreicht das Bumper-Prüfsystem hinsichtlich Taktzeit, Flexibilität und Automatisierungsgrad neue Bestwerte. Die größten Highlights: Mithilfe eines fahrerlosen Transportsystems kann der Prüfstand vollständig werkerlos betrieben werden. Und: Dank einer Kamerafahrt komplett ohne Zwischenstopps schafft der Prüfroboter ganze 55 Prüfmerkmale in einer Taktzeit von unter 45 Sekunden.
Sie wollen mehr erfahren über unser neuestes Testsystem für die vollautomatisierte Bumper-Prüfung? Dann lesen Sie hier mehr darüber!
Anwendungsbericht "Bumper Tester ELECTRIC": Elektrische Bumperprüfung – hoch standardisiert, minimaler Bedienaufwand
Berghof Automation ergänzt sein Testsystem-Portfolio um ein weiteres Testsystem zur intelligenten Stoßfängerprüfung. Die Highlights: Die Anlage ist maximal flexibel, prüft variantenunabhängig – und das in einer Taktzeit von unter 30 Sekunden. Das Prüfsystem zur rein elektrischen Bumperprüfung verfügt über eine standardisierte Kupplung, die es ermöglicht, jede erdenkliche Prüflingsvariante in das Prüfsystem einzuhängen – aktuelle wie künftige, Front- wie Heckstoßfänger und das alles zeitgleich auf einer einzigen Anlage.
Möchten Sie mehr Informationen über diesen Stoßfängerprüfsystem, mit dem Sie Ihre Möglichkeiten voll ausschöpfen können? Hier erfahren Sie mehr darüber!
Vorteile
Hohe Variabilität: komplettes Prüfsystem (Messtechnik, Mechanik und Prüfroboter mit Bildverarbeitung) oder Integration in eine bestehende Montagelinie
Schnelligkeit: optimierter Prüfablauf für kurze Taktzeit
Einfache Bedienung der Prüfoberfläche, grafische Darstellung der IO-/NIO-Ergebnisse
Ergebnisablage in einem Datenbanksystem
Variantenbezogene Prüfparametersätze
Servicefunktionen für schnelle Behebung von Produktionsstörungen
Downloads Bumper
"Bumper Tester BASIC": Das Basissystem zur Bumperprüfung
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Identifikation, Vollständigkeit und Oberfläche des Stoßfängers
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Elektrische Prüfung (Funktionskontrolle) aller Radar- und Ultraschallsensoren
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Optische Prüfung der korrekten Montageposition des Fußgängerschutzschlauchs
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Optische Präsenz- und Variantenkontrolle von mechanischen Komponenten (Anbauteile, Clips, Chromteile)
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Optische Dokumentation nach der Prüfung
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Prüfung der Beleuchtung und Sicherheitskomponenten
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Widerstands-, Strom- und Spannungsmessung, LIN- und CAN-Kommunikation, optische Inspektion
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Automatischer oder manueller Betrieb
Force Application Machine (FAM)
Die Innenausstattung moderner Fahrzeuge ist zunehmend von Elektrik und Elektronik geprägt, denn die aktuellen Modelle bieten zahlreiche, teils hochkomplexe Sicherheits- und Komfortfunktionen, die das Fahren zum bequemen Erlebnis machen. Um dieses Kundenerlebnis sicher und verlässlich zu machen, bietet Berghof Automation für diverse Sicherheits- und Komfortfunktionen im Bereich „Automotive Interior“ leistungsfähige Prüfsysteme an. Mithilfe unserer Prüftechnik-Kompetenz stellen unsere Kunden immer höchste Produktqualität sicher.
Kalibrierung der Sitzbelegungsmatte mit schneller, kontrollierter und hochpräziser Kraftregelung
In immer mehr Autositzen sind Sitzbelegungsmatten verbaut. Deren Aufgabe ist es, abhängig vom Gewicht des Beifahrers das Gurtstraffersystem bei einem Unfall zu aktivieren oder die Auslösung von Airbags individuell zu steuern. Somit sind sie ein bedeutender Faktor für die Passagiersicherheit.
Die FAM von Berghof Automation prüft und kalibriert diese Matte mit schneller, kontrollierter und hochpräziser Kraftregelung. Die Anlage lässt sich außerdem optional mit der Möglichkeit zur Bilddokumentation ausstatten.
Vorteile der FAM
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Automatisch: integrierte Selbstkalibrierung
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Hohe Flexibilität: Anbringen, Prüfen und Kalibrieren verschiedenster Sitztypen und Modelle unterschiedlicher OEMs möglich – automatische Positionierung der Krafteinheit je nach Sitztyp
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Genau: Kalibrieren mit hochpräziser Kraftautomatik – geregelte Krafteinbringung 0 bis 1000 N, ± 5 N
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Schnell und sparsam: Kalibrier- und Testsequenzen von unter 60 Sekunden garantieren kurze Zykluszeiten
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Optional mit SFT: Kombination von Sitzfunktionstest und Kalibrieren möglich
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Zertifiziert vom Hersteller der Sitzbelegungsmatten: erfüllt alle Herstellervorgaben und -standards
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Modular: kundenspezifisch anpassbar
Downloads FAM
E-Drives
Treibende Kräfte – in sorgsam geprüfter Qualität
Auch wenn sie häufig im Verborgenen wirken – elektrische Antriebe haben einen bedeutenden und weiter wachsenden Anteil an der Mobilität von heute. Ohne sie bewegt sich weder das Fahrzeug, noch bewegt sich im Fahrzeug viel. Sogenannte elektrische Kleinmotoren sind das Herz zahlreicher Komfortfunktionen und Assistenzsysteme: Schiebedach, Fensterheber, Sitzversteller, Heckklappe, Scheibenwischer, ABS-Antrieb und -pumpe, Parksperre und viele mehr.
Der Wandel hin zur Elektromobilität hat Elektromotoren mit neuen Spannungsbereichen hervorgebracht. Außerdem sorgt die E-Mobility für einen zusätzlichen Bedarf an Elektromotoren für Komponenten, die ihre Antriebsenergie bisher über den Verbrennungsmotor bezogen haben. So benötigt etwa die Klimaanlage in einem Hybrid- oder reinen Elektrofahrzeug nun einen Elektroantrieb.
Deshalb hat Berghof Automation das Prüfen dieser diversen Antriebe zu einer seiner Kernkompetenzen gemacht.
In diesem Kontext bieten wir etwa einen Klima-Dauerlaufprüfstand für BLDC- und DC-Motoren (bürstenlose und bürstenbehaftete Drehstrommotoren), ein Drehmomentprüfsystem für DC-Motoren und einen Kennlinienprüfstand für Spindelantriebe an. Sie alle sind an die jeweiligen kundenspezifischen Bedürfnisse angepasst.
Darüber hinaus ergänzen wir dieses Wissen in der Elektromobilität um das Prüfen von Energiespeichern.
Prüfstände für Forschung und Entwicklung / Audit
Klima-Dauerlaufprüfstand für BLDC-Motoren
Unter verschiedensten Umweltbedingungen müssen BLDC-Motoren fehlerlos funktionieren. Denn Autos sind im Hochsommer wie im tiefsten Winter, bei Nässe und teils extremer Trockenheit unterwegs. Um sie also unter bestimmten, zuvor definierten thermischen Bedingungen prüfen zu können, besitzt unser Dauerlaufprüfstand für BLDC-Motoren eine Klimakammer. Das ermöglicht es unseren Kunden, reale, dynamische Lastprofile nachzubilden – aber auch Extremsituationen, um den Antrieb auf Herz und Nieren zu prüfen.
So kommt unser Prüfstand insbesondere als Audit-Prüfplatz im Qualitätsmanagement zum Einsatz. Prüflinge können etwa ABS-Pumpenantriebe sein. Das Prüfsystem von Berghof Automation für bürstenlose Gleichstrommotoren ist dabei in der Lage, das Einsatzumfeld der Prüflinge genau nachzustellen. Dabei ist es so flexibel, dass wir es auch schnell und einfach auf künftige Anforderungen anpassen können.
Funktion
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Hochdynamische Erzeugung der Belastung für die Motoren
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Simulation der Lasten eines realen Einsatzzwecks oder einer Grenzbelastung
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Sechs bis acht Prüflingsaufnahmen pro Dauerlaufprüfstand
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Thermische Konditionierung mithilfe einer Klimakammer
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Basis für Messapplikation und Bedienoberfläche: Berghof Automation Framework, in LabVIEW erstellt
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Erfassung von Strömen, Spannungen, Winkeln, Drehzahlen, Drehmomenten, Temperaturen
Vorteile
Ermöglicht Dauerlaufprüfung mit gemischter Bestückung (freier Variantenmix der Prüflinge)
Betrieb von bis zu acht asynchron angesteuerten BLDC-Motoren
Hochdynamische Servoantriebe als Lastmotoren → realitätsnahes Prüfen
Schnelle Regelung der Vorgaben durch Präzisions-Drehmomentsensoren
Schnelle Datenerfassung in Echtzeit mit dem Realtime-Messsystem NI PXI
Eine Klimakammer ermöglicht die Untersuchung unter extremen Umgebungsbedingungen
Flexibilität: individuelles Erstellen neu aufkommender Belastungsfälle
Anwendungsbericht: Kombination elektrischer und mechanischer BLDC-Prüfung
Berghof Automation hat sein bewährtes Prüfsystem für BLDC-Motoren um eine einzigartige, neue Funktion erweitert. Der Klima-Dauerlaufprüfstand ist ab jetzt in der Lage, die Prüfung der Motoren auch in ihrem realen hydraulischen Umfeld vorzunehmen. Ihr Vorteil: Sie können sie dadurch, wie später im realen Einsatz, im jeweiligen Öl prüfen – und das unter absolut realistischen Bedingungen. So testet das System die Komponenten, entsprechend des Lebenszyklus der Motoren, mit unterschiedlichen Ölsorten, verschiedenen Verschmutzungsgraden des Öls und dank der Klimakammer im kompletten Temperaturbereich.
Sie möchten mehr über die BLDC-Prüfung im Ölbad erfahren? Dann lesen Sie gerne unseren Bericht zum Thema!
Sie finden, (bewegte) Bilder sagen mehr als tausend Worte? Dann schauen Sie sich unser Produktvideo an!
Der Hydraulikprüfstand für BLDC-Motoren besitzt insgesamt sechs Ölkammern.
Die Ölbäder des Prüfstandes enthalten das originale Öl, in dem die Motoren auch im realen Getriebe im Fahrzeug liegen.
Der BLDC-Prüfer mit Ölbad kombiniert die elektrische mit der realistischen mechanischen Prüfung der Motoren.
Funktionsweise des BLDC-Prüfers mit Ölbad
Fachartikel zum Thema
Erfahren Sie mehr über das Prüfen von BLDC-Motoren in unserem Fachartikel "Flexibles Auditing von Elektroantrieben".
Kennlinienprüfstand für Spindelantriebe
Spindelantriebe bewegen Komfortfunktionen wie Schiebedach, Fensterheber, Sitz- und Lenkradversteller sowie die Heckklappe. Damit sie ihre Aufgabe sachgemäß erfüllen, prüft auch hier zuvor ein Prüfstand von Berghof deren Funktion. Berghof Automation hat dieses leistungsstarke System neu im Portfolio – sowohl als Kennlinienprüfstand für einen einzelnen Spindelantrieb als auch als Dauerlaufprüfstand für mehrere Spindelantriebe. Zum Einsatz kommen sie in der Entwicklung, im Audit und auch in der Produktion.
Die Simulation der Belastung erfolgt durch dynamische Servoantriebe mit Spindeln. Zur Ansteuerung der DC-Motoren werden speziell entwickelte H-Brücken (Brückenschaltungen) mit kurzen Schaltzeiten und Strömen bis zu 100 A verwendet. Unsere Prüfstände für Spindelantriebe arbeiten mit Technologien, die auch im Klima-Dauerlaufprüfstand für BLDC-Motoren zum Einsatz kommen.
Funktionen
- Simulation der Lasten eines realen Einsatzzwecks oder einer Grenzbelastung bis hin zur Blockade
- Hochdynamische Servoantriebe als Lastmotoren → realitätsnahes Prüfen
- Schnelle Regelung der Vorgaben durch Präzisionskraftsensoren
- Schnelle Datenerfassung in Echtzeit mit dem Realtime-Messsystem NI PXI
- Flexibilität: individuelles Erstellen neu aufkommender Belastungsfälle
- Dauerlauf-Tests bei Raumtemperatur sind möglich
- Basis für Messapplikation und Bedienoberfläche: Berghof Automation Software, in LabVIEW erstellt
- Erfassung von Strömen, Spannungen, Position, Geschwindigkeit, Kräften, Temperaturen
Optionale Ausführung
Als Dauerlauf-Prüfsystem – zusätzliche Eigenschaften:
Sechs Prüflingsaufnahmen – gemischte Bestückung möglich (freier Variantenmix der Prüflinge) → Betrieb von bis zu sechs asynchron angesteuerten Antrieben
Thermische Konditionierung mithilfe einer Klimakammer – ermöglicht z. B. Prüfen unter extremen Umgebungsbedingungen
Prüfstände für die Produktion - End of line (EOL)
Drehmomentprüfung für DC-Motoren
Berghof Automation ist der Spezialist für die Prüfung elektrischer Kleinmotoren: Neben den BLDC-Antrieben bieten wir unseren Kunden auch unsere Kompetenz bei der Prüfung von DC-Antrieben – also bürstenbehafteten Gleichstrommotoren – an. Unser standardisiertes Drehmoment-Testsystem für sämtliche Arten von KFZ-Elektromotoren ist die beste Wahl für Baugruppen unserer Kunden mit Stellmotoren wie Heckklappenantrieb, Türverriegelung, Fensterheber oder Sitzgestell. Die elektrische und mechanische End-of-Line-Funktionsprüfung führt das System halbautomatisch durch.
Funktionen
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Programmierter Prüfablauf
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Vorgegebene Stromspannungsverläufe
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Mechanische Prüfung: Lastsimulation (z. B. Kraftverlauf einer Heckklappe)
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Messung von Strom-, Spannungs-, Kraft-, Weg- und Drehmoment-Drehwinkelverläufen
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Visuelle Darstellung oder individuelle Ausgabe der Prüfergebnisse
